Audi A3
Um herauszufinden, wer sich in puncto Kosten besser schlägt, haben die Experten von Autobild den Audi A3 1.8 TFSI gegen den Audi A3 2.0 TDI antreten lassen. Der Benziner brachte 180 Pferdchen mit, der Selbstzünder 150 PS. Was die Sparsamkeit angeht, hat der Diesel dennoch das Nachsehen - die Kosten pro gefahrenem Kilometer betrugen 62 statt 58 Cent wie beim Ottomotor. Auch nach vier Jahren Haltung hatte die Dieselvariante mit 24.982 Euro höhere Gesamtkosten (Anschaffung, Wartung, Verschleiß) verursacht als die Konkurrenz (23099 Euro).
Da sich der Diesel erst nach 27.697 Kilometern rechnet, ist hier die Benzinvariante eindeutig günstiger.