Kommentar Amerika ist nicht nur das Land der Spritfresser. Fast 100.000 Elektro- und Hybridautos haben die Amerikaner 2012 gekauft. Deutschland will 2020 Leitmarkt der Elektromobilität sein – die USA sind es schon heute. Von Martin Seiwert.mehr Article
Boeing trifft die jüngste Problemserie ihres Hoffnungsträgers 787 Dreamliner hart. Die Forschung nach den Ursachen könnte auch weitreichende Auswirkungen auf die Autoindustrie haben. Von Rüdiger Kiani-Kreß.mehr Article
Ihr Glück suchen Autohersteller heutzutage in Asien. In Deutschland nehmen die Verkäufe ab. 2012 zählte das Kraftfahrtbundesamt drei Prozent weniger Neuzulassungen. Die Gewinner und Verlierer des Autojahres 2012. mehr ImageGallery
Das aufstrebende China giert nach neuen Autos: Vor allem deutsche und amerikanische Modelle. Unter den zehn beliebtesten Neuwagen 2012 sind keine chinesischen Automarken. Hoch im Kurs steht Volkswagen. mehr ImageGallery
Die meisten Menschen loben Elektroautos. Kaufen will sie aber kaum jemand. Die Nachteile sind zu groß. Gefahren werden sie inzwischen trotzdem. mehr Article
Seit Februar wurde gebrütet, wie die Kooperation zwischen GM, Opel und Peugeot mit Leben gefüllt werden soll. Jetzt ist die Entscheidung gefallen. Das deutsch-amerikanisch-französische Gemeinschaftsauto kommt. mehr Article
Bosch hat ein schwieriges Jahr vor sich, da ist sich Volkmar Denner sicher. Der Chef des Autozulieferers sieht „einige Risiken“ und sagt, dass man bei Überkapazitäten handeln müsse. mehr Article
Beim BMW-Modell X5 in den USA muss ein Motorteil ausgetauscht werden. Das Teil könnten brechen und die Servolenkung beeinträchtigen. 30.000 Fahrzeuge müssen in die Werkstatt. mehr Article
kolumne Die Elektromobilität hat es im Moment schwer. Die Elektroautos sind so selten wie teuer, die Zulassungszahlen mau. Jetzt torpedieren Städte auch noch Elektroauto-Pilotprojekte, indem sie die Stromer abschleppen. Von Jürgen Rees.mehr Article
Auf dem Weg hin zu einer klimaschonenderen Flotte fordern die deutschen Autobauer, Elektroautos stärker bei ihrer CO2-Menge berücksichtigen zu dürfen. Experten mahnen, harte Vorgaben seien besser als Ausnahmeregeln. Von Mark Christian Schneider.mehr Article
